【案例主題】

轉運接貨時未記載外觀瑕疵，導致責任爭議

【案例概要】

進口貨櫃抵港後由陸運公司接櫃，貨櫃外觀已有明顯凹痕，但交接單未記載。目的地開櫃後發現內部貨物受撞損，海運與陸運雙方互推責任。

【案情介紹】

陸運公司接收已有外觀異常的貨櫃時未作保留記載，後續發生貨損索賠。

【案情分析】

未於接貨時記載外觀瑕疵，可能形成貨物或貨櫃當時外觀良好的初步推定，增加接貨方舉證困難與責任風險。

【爭議大綱】

交接單無保留記載的證據效果，以及海運、陸運與 MTO 的責任比例。

【意見討論】

交接紀錄是分段運輸責任切點的重要證據，應即時記錄凹痕、破損、封條與照片。

【參考解答】

若凹陷明顯而陸運公司仍未記載，其責任比例可能提高；MTO 對外仍須依全程責任處理，再內部追償。

【相關法規】

貨物交接與保留記載原則：收貨時未就外觀異常提出保留者，原則上推定交付時外觀良好。

【大綱】

接櫃 → 外觀凹痕 → 未保留 → 開櫃貨損 → 證據推定