McRoy 長期為軍方製造貨機與空中加油機，因政府支出下降而進入可載約 400 人的 wide-body commercial aircraft 市場，直接競爭 Boeing 與 Airbus。航空公司除了購價，更關注 aircraft operational readiness 的 life-cycle maintenance cost，因飛機停在維修棚就無法賺錢。
公司從熟悉的軍用市場跨入商用市場，客戶價值衡量從採購價格擴大到全生命週期成本。
設計與專案執行應如何回應 maintenance economics？
為何最低購價不一定是客戶最重視的指標？
應把可靠度、維修時間、備件與 operational availability 納入產品與專案目標，而非只最佳化初始售價。