【案例主題】

裝船前破損與非意外性水濕損失在水漬險下之賠償責任

【案例概要】

某外貿公司以CFR條件進口一批工藝品，並投保中國海運保險條款之水漬險。貨物於上海港卸貨時發現部分破損與受濕損害，原因涉及裝船前已有破損、船舶擱淺以及航行期間雨水進艙。需依損壞成因判斷保險公司是否應賠償。

【案情介紹】

外貿公司自海外進口工藝品，採CFR條件，並為該批貨物辦理水漬險。貨物抵達上海港時經檢查發現：

1.200件工藝品：裝船前即已破損，因包裝遮蔽未被檢出。

2.300件工藝品：船舶途中擱淺，船底裂縫導致海水進入艙內，浸濕工藝品。

3.100件工藝品：途中遭遇雨天，通風窗未及時關閉而受淋濕，導致腐蝕生銹。

【案情分析】

需根據損失時間點與成因判斷是否符合水漬險承保範圍：

•裝船前破損（200件）：

損失發生於保險責任起始點之前，明確屬於保險除外責任，保險公司不負賠償責任。

•擱淺導致海水濕損（300件）：

屬突發意外事故所致，水漬險條款明確承保，保險公司應予理賠。

•雨水浸濕（100件）：

屬船員管理疏失導致，非意外事故，保險公司得依條款主張免責，收貨人可考慮向承運人追償。

【爭議大綱】

裝船前缺陷與船方疏失造成之損害是否應納入水漬險承保範圍？如何界定「意外事故」與「外來風險」的差異？

【意見討論】