【案例主題】
多份信用證共用一份提單的單證一致性風險。
【案例概要】
三份信用證對應三批貨物，但因共裝一個貨櫃，船公司只出具一份提單；結果開證行只接受其中一份信用證付款，其餘拒付。
【案情介紹】
1999年12月，某出口公司向同一客戶出口三批貨物，分別對應三份信用證，三批貨物裝入同一貨櫃。船公司僅簽發一份提單。議付行初步認為可共用提單，但開證行只接受一份信用證付款，其餘兩份以單據不符拒付。後經協商始收回全部貨款。
【案情分析】
每份信用證都構成獨立交易，原則上應有能獨立支持該信用證項下付款請求的完整單據。多證共用一份正本提單，容易導致單據控制與貨權重疊，也削弱議付行的安全性。
【爭議大綱】
【意見討論】
若交易在物流上共櫃，但結算上分證，應事前要求承運人按信用證結構分別出單，或在開證前就允許的單據形式取得一致。
【參考解答】
不宜以一份提單同時支持多份彼此獨立的信用證。每份信用證應有可獨立審核與控制的相符單據。
【相關法規】
《UCP500》關於單證一致性之規定。
【大綱】
每份信用證是獨立付款安排。