【案例主題】

EXW在跨境交易常失靈，出口商應改用FCA的情境

【案例概要】

ABC公司常被海外客戶要求以EXW台灣工廠交貨，買方希望自行安排物流與出口。但EXW下買方負責裝貨與出口通關，若海外買方在台灣沒有適當報關能力，實務上容易造成出口流程卡關與責任不清。

【案情分析】

EXW下賣方只需在約定地點把貨物置於買方處置，原則上不負責裝上買方的運輸工具，也不負責出口通關。這種安排在國內交易較容易執行，但跨境交易中，海外買方往往無法自行完成出口國通關程序。

若實際仍由賣方裝貨、報關並把貨物送至運送人，就與EXW的責任配置不一致，事後容易出現費用與風險歸屬爭議。FCA通常更符合跨境出口實務，因賣方負責出口通關並於指定地點交付買方指定運送人。

【爭議大綱】

• 海外買方能否實際完成台灣出口通關？
• 賣方若實際協助裝貨或報關，是否與EXW責任矛盾？
• 何時應改用FCA？

【參考解答】

跨境交易若買方無法自行辦理出口通關，應優先改採FCA並寫清指定交貨地。若仍使用EXW，則必須另行約定裝貨、出口通關及相關費用與風險，避免實務流程與契約文字脫節。

【相關規則】

Incoterms® 2020 EXW、FCA。

【大綱】

EXW跨境使用常因出口通關無法落地而失靈，FCA通常是更適當的替代方案。