【案例主題】

FOB下買方未派船或未通知，風險可能提前移轉

【案例概要】

台灣 ABC 公司以 FOB 出口大豆，買方已接受契約附件中的裝船作業條款，但因租不到船未按期派船；貨物備妥後港區遭風暴受損。

【案情介紹】

契約要求買方於每月指定日期前派船並提前提供船舶資料。ABC 已備貨並催促買方，買方仍未依約安排船舶。

【案情分析】

國際買賣先看當事人合意與已採用的交易慣例。FOB 原則上於貨物裝船時移轉風險，但若買方違反派船與通知義務，致賣方無法完成交付，且貨物已明確劃歸契約，風險與額外費用可依契約與 Incoterms 規則自約定期限屆滿後轉由買方承擔。

【爭議大綱】

一、契約作業條款與國際慣例的效力

二、買方未派船時的風險分配

三、貨物劃歸是否為前提

【意見討論】

正方（正確）：買方不履行派船義務，期限屆滿後應承擔相關風險。

反方：FOB 未裝船前風險一律由賣方承擔。

【參考解答】

在貨物已劃歸契約且買方違反派船、通知義務的前提下，買方可能自期限屆滿後承擔風險與額外費用。

【相關法規】

CISG Article 9；Incoterms 2020 FOB。

【大綱】