【案例主題】

共同海損與單獨海損的區別及保險責任分析

【案例概要】

貨輪航行中觸礁擱淺，造成船底破損與貨物受損，修理期間卸貨與拖船均增加費用。船修好後再遇惡劣天氣導致貨物浸濕。投保為平安險，需釐清哪些損失可向保險公司理賠。

【案情介紹】

某貨輪裝貨後起航，不慎於途中觸礁擱淺，船長多次倒退試圖脫困導致船底破裂，海水灌入造成部分貨物損壞。船方發出求救信號，由拖船協助前往鄰近港口修理，並卸貨進行維修，費用總額為8000美元。修復後重新啟航，次日遇暴風雨導致部分貨物被海水浸濕。投保條件為平安險。

【案情分析】

此次事件可分為兩類損失：

一是海水灌入與暴風雨造成的貨損，屬於未經拋棄或集體行為的個別損失，應視為單獨海損；

二是為求航程安全所採取的緊急措施，包括拖船、修船與卸貨等費用，符合共同海損的定義。

平安險條款通常不承保單獨海損，但若屬於共同海損之費用，被保險人可依法申請賠償。

【爭議大綱】

在平安險條款下，哪些費用可列為保險公司應賠償之項目？

【意見討論】

正方：所有因事故產生之費用皆應由保險公司理賠，包括修船與貨損。

反方：僅共同海損可申請理賠，單獨海損屬除外責任。

（正確立場：反方）

【參考解答】

依據保險原則與ICC（C）條款（即平安險）內容，僅共同海損或完全損失在保障範圍內。海水滲入與風暴造成貨損，屬單獨海損，保險公司無須理賠。拖船與修理費用為共同海損，可依據共損分攤原則由各方負擔，保險公司可賠償被保險人部分負擔。

【相關法規】