本案例的航線、費率、準班率與風險分數均為教學假設,不代表即時市場報價。Excel 負責總物流成本、標準化、加權排名與敏感度;Word 負責決策脈絡、Excel 結果解讀與 AI 分析。

一、案例說明

出口商要從五個海運方案中選擇出貨路線。若只比較海運費,容易忽略附加費、港雜、內陸運費、航程、延誤、準班率、轉運與整體風險。本案例先計算完整物流成本,再把不同單位的指標轉為 1.00–10.00 分,最後以可調權重建立航線排名。

二、航線原始資料

方案 航線 總物流成本 USD 航程 預估延誤 準班率 轉運次數 風險評分
A 高雄→洛杉磯 直航 5,850.00 16.00 2.00 82.00% 0.00 3.00
B 高雄→長灘 直航 5,690.00 18.00 3.00 78.00% 0.00 3.50
C 高雄→釜山→洛杉磯 5,000.00 23.00 5.00 70.00% 1.00 5.50
D 高雄→新加坡→洛杉磯 4,890.00 27.00 7.00 64.00% 1.00 6.50
E 高雄→橫濱→長灘 5,200.00 21.00 4.00 74.00% 1.00 4.80

三、Excel 計算邏輯

指標 方向 Excel 處理 商務意義
總物流成本 低較佳 反向 Min-Max 不能只看 ocean freight。
航程 短較佳 反向 Min-Max 影響交期與在途資金。
預估延誤 少較佳 反向 Min-Max 反映 nominal transit time 以外的不確定性。
準班率 高較佳 正向 Min-Max 影響安全庫存與客戶承諾。
轉運次數 少較佳 反向 Min-Max 轉運增加銜接、遺失與文件風險。
風險評分 低較佳 反向 Min-Max 本案例為教學假設,實務應拆解來源並更新。

四、基準權重下的 Excel 最終計算結果

方案 航線 成本 USD 總交期 成本分 航程分 延誤分 準班率分 轉運/風險分 加權總分 排名
A 高雄→洛杉磯 直航 5,850.00 18.00 1.00 10.00 7.30 1.00
B 高雄→長灘 直航 5,690.00 21.00 2.50 8.36 8.20 8.00 9.36 6.72 2.00
C 高雄→釜山→洛杉磯 5,000.00 28.00 8.97 4.27 4.60 4.00 2.29 5.29 4.00
D 高雄→新加坡→洛杉磯 4,890.00 34.00 10.00 1.00 3.70 5.00
E 高雄→橫濱→長灘 5,200.00 25.00 7.09 5.91 6.40 6.00 3.19 5.81 3.00

基準權重為:成本 30.00%、航程 20.00%、延誤 15.00%、準班率 15.00%、轉運/風險 20.00%。這些權重可直接在 Excel 修改,總分與排名會立即重算。

五、計算結果的管理分析

觀察 Excel 結果 管理意義
基準第一名 方案 A,7.30 分。 基準權重偏向成本,但仍保留交期與風險,因此不是單純選最便宜。
第二名 方案 B,6.72 分。 若兩者分數接近,應再做權重與即時船期敏感度。
最低成本 方案 D,USD 4,890.00。 最低成本方案可能因航程、延誤、準班率或風險而失去總排名優勢。
直航價值 方案 A/B 無轉運。 較高運費可能換取較短交期、較高可靠度與較低轉運風險。
風險成本 Excel 尚未把缺貨、罰款、安全庫存等轉成 USD。 進階版可把延誤風險貨幣化,再與運費直接比較。

六、學生敏感度練習