【案例主題】

全套正本提單標示方式爭議是否構成不符點

【案例概要】

受益人依信用狀要求提交3/3正本潔淨已裝船提單，各份提單分別標示為 "original"、"duplicate"、"triplicate"，均經承運人親簽。議付行認為此符國際慣例，屬有效正本；開證行則認為應全數標示 "original"，否則構成不符。雙方對《UCP600》第20條a款是否適用於提單產生爭議。

【案情介紹】

某開證行開立不可撤銷保兌信用狀，要求提交全套3/3正本潔淨已裝船提單。受益人交付的提單三份皆經承運人親簽，分別標示為 "original"、"duplicate"、"triplicate"。通知行認定單據合格並付款，將單據寄送開證行索償。

開證行審查後認為 "duplicate" 與 "triplicate" 不屬正本，主張僅第一聯 "original" 屬有效正本，據此拒絕付款並保留單據待處理。

議付行主張，根據國際運輸及銀行界普遍慣例，"duplicate"、"triplicate" 並非副本之意，而為代表三份正本的標示方式，各份皆具權利效力。且此作法為運輸業界通行標準。

【案情分析】

本案核心爭議為提單是否須全部標示 "original" 才具正本效力。依《UCP600》第17條c款，若無特別規定，形式為「duplicate」或「triplicate」但內容具備正本條件、經承運人手簽，即可視為正本。

此外，《UCP600》第20條a款主要規範提單內容要求，並未明文規定每一正本提單均須標示為 "original"。若各提單均符合其他條件並由承運人簽署，應視為全套正本提單。

【爭議大綱】

三份提單分別標示為 "original"、"duplicate"、"triplicate"，是否可被認定為全套正本提單？

【意見討論】

正方：國際慣例認可上述標示，均為正本，無須每份皆註明 "original"。

反方：《UCP600》第20條要求明確，非標示 "original" 即為副本，無效。

（正確立場：正方）

【參考解答】

依國際慣例與《UCP600》17條c款精神，提單即便標示為 "duplicate" 或 "triplicate"，但若具備正本條件並由承運人簽署，即可視為正本，開證行拒付理由無效。

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