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單元定位｜把包裝尺寸、重量、裝運方式與貨代報價，轉成可查核的單位海運成本

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海運運費不是只看一個費率數字。實務上必須先把尺寸、重量、箱數與裝運方式統一，再判斷 **LCL = Less than Container Load（併櫃貨）**或 FCL = Full Container Load（整櫃貨），最後把基本運費、最低計費與附加費一起換算成每箱、每件或每單位成本。

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本單元大綱

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  1. CBM = Cubic Meter（立方公尺）、**CFT = Cubic Foot（立方英呎）**與 **M/T = Metric Ton（公噸）**單位換算
  2. CFS = Container Freight Station（貨櫃貨運站）／LCL 的 W/M = Weight or Measurement（重量或體積計費）
  3. 輕泡貨與重貨的判斷
  4. 最低計費與附加費
  5. CY = Container Yard（貨櫃場）／FCL 整櫃費用
  6. CFS 與 CY 的轉換判斷
  7. 運費分攤到單位產品
  8. Incoterms® 與海運費責任
  9. **AI = Artificial Intelligence（人工智慧）**輔助與人工查核

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教學簡報｜從 CBM 到單位海運成本

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教學簡報

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核心重點

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核心重點

項目 判斷方式 台灣在職實務重點
CBM 長×寬×高換成立方公尺 公分尺寸可用長×寬×高÷1,000,000。
CFT 立方英呎 1 CBM 約 35.315 CFT；英制尺寸先統一單位。
M/T 公斤換公噸 kg÷1,000。
W/M 重量噸或體積噸 LCL 常按重量與體積中較高的計費基礎，並須確認最低計費。
CFS 小量貨併櫃 除基本海運費外，常涉及併拆櫃及目的港費用。
CY 整櫃交接 重點在每櫃費率、裝櫃率、拖車與港雜費。
附加費 基本海運費之外 文件費、THC、CFS 費、旺季費、倉租、D/O 等須逐項查核。
單位成本 總海運相關成本÷可銷售數量 報價需落到每箱／每件，而非停在整票運費。
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完整教材

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完整教材

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一、先統一尺寸與重量單位

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