【案例主題】

提單放貨條款屬承運條款時，銀行審核範圍與拒付界線

【案例概要】

信用證要求提交可轉讓的清潔已裝船海運提單，並特別加註：若提單表面顯示可在不交回正本提單情況下放貨，即不接受。受益人提交的提單在承運人簽字上方預印一段文字，區分不可轉讓與可轉讓提單的放貨規則：不可轉讓提單可憑身分證明放貨，若為可轉讓提單則須交回一份適當背書正本提單換貨。開證行卻以提單「表明無須正本即可放貨」為由拒付。本案核心在於：該預印文字是否屬UCP600規定銀行不審核的承運條款，以及在本案提單屬可轉讓形式時，該文字是否真的與信用證排除條款矛盾。

【案情介紹】

一、信用證條款（英文不改）

“+ FULL SET ORIGINAL CLEAN ON BOARD, MARINE BILLS OF LADING MARKED FREIGHT PREPAID AND MADE OUT TO ORDER AND BLANK ENDORSED...

BILLS OF LADING THAT ON THEIR FACE INDICATE THAT GOODS MAY BE RELEASED WITHOUT PRESENTATION OF AN ORIGINAL BILL OF LADING ARE NOT ACCEPTABLE.”

二、提單預印文字（英文不改）

“Where the bill of lading is non-negotiable, the Carrier may give delivery of the Goods to the named consignee upon reasonable proof of identity and without requiring surrender of an original bill of lading. Where the bill of lading is negotiable, the Merchant is obliged to surrender one original, duly endorsed, in exchange for the Goods.”

三、開證行拒付理由

“B/L indicates that goods may be released without presentation of an original B/L”

四、問題（完整重複）

提單上的上述放貨條款是否構成開證行的拒付理由？

【案情分析】

放貨條款是否屬承運條款與銀行審核範圍

UCP600對提單審查採「表面審查」原則，並明確規定銀行不審核承運條款與條件內容。提單上這段預印文字本質上是在描述承運人交付貨物的條件與責任分配，屬典型承運條款。即便出現在提單正面，只要其性質仍是承運條款，銀行仍不以其內容作為相符與否的審查基礎。

就本案提單的可轉讓性而言，是否與信用證排除條款矛盾

信用證要求提單 made out to order 且 blank endorsed，顯示本案提單屬可轉讓形式。該預印文字雖提到「不可轉讓提單可不交回正本放貨」，但同一段文字亦明確寫明「可轉讓提單必須交回一份適當背書正本提單換貨」。因此，就本案這張可轉讓提單而言，其文字指向的是「仍須交回正本」而非「可免正本」。

換言之，即使把該段文字視為可審查資訊，它也未必然落入信用證排除條款所禁止的情形；更何況UCP600已將此類內容排除在銀行審核範圍之外。