【案例主題】

租船提單未規範轉運時，兩套提單能否合併證明全程運輸

【案例概要】

信用證可接受租船提單並明確允許轉運，裝運港為L國V市，卸貨港為T國Y市。受益人交單時提交兩套租船提單，貨物描述、重量、提貨人與通知人資訊一致，且均載明“Freight payable as per charter party dated 11.05.2011”。第一套提單顯示從V市到Antwerp或Rotterdam轉運再接續另一艘船；第二套提單顯示從Rotterdam到最終卸貨港Y市。爭點在於：UCP600第22條對租船提單未明定轉運處理方式，是否仍可接受以兩套租船提單合併呈現全程運輸。

【案情介紹】

一、信用證條款摘要

可接受Charter Party Bill of Lading。

允許轉運。

裝運港：V市（L國）。

卸貨港：Y市（T國）。

二、提交的租船提單（重點）

Charter Party B/L No. 1：

Vessel A，自CITY V, COUNTRY L至ANTWERP OR ROTTERDAM FOR TRANSHIPMENT ON VESSEL C。

Charter Party B/L No. ABC-01：

Vessel C，自ROTTERDAM至CITY Y, COUNTRY T。

兩套提單其他資訊（提貨人、通知人、貨描、重量）一致。

三、問題（完整重複）

這些租船提單可接受嗎？

【案情分析】

租船提單與班輪提單在UCP下的規範差異