案例背景

Northwest FCV 是汽車組裝新創公司，年銷售約 200萬美元，預期未來成長500%，目前約50名員工。公司部門小、成長快，工程、採購與供應鏈高度依賴彼此。

問題／衝突

採購部門依舊版零件資訊下單，導致錯誤零件到貨、必須內部重工，並使顧客交付延誤。工程端認為採購應自行查閱最新工程物料清單（BOM）；採購端則認為工程設計變更後沒有主動通知。

問題本質不是單一人員失誤，而是設計修訂、BOM 更新、採購與供應商之間缺少一致的變更溝通流程。

決策點／實施

跨部門任務小組以面對面問題解決方式討論。團隊同意：

• 建立標準流程，規定工程師如何更新 BOM 並通知採購；
• 每兩週召開跨功能部門主管會議，檢視變更與最新 BOM；
• 成立「專案溝通管理團隊」，讓功能主管持續同步資訊。

原書狀態／結果

案例在新溝通機制建立時結束，未提供後續錯誤率或交付績效資料。

原書討論問題

1. 在退避、遷就、妥協、強迫、問題解決等衝突處理模式中，本案主要使用哪一種？
2. 你是否同意新創公司「天生就伴隨衝突」？為什麼？
3. 建立專案溝通管理團隊是否能防止未來發生類似問題？
4. 除了建立溝通團隊外，Northwest FCV 是否也應修改採購流程，以避免未來再次犯錯？

原書本 A 檔未提供正式解答。

參考分析（教學延伸／依本章內容推論）

本案的衝突來自流程與資訊介面，而不只是個性。若只要求員工「多溝通」，卻沒有明確版本控制、BOM 更新與採購觸發規則，類似錯誤仍可能重複。